CONGRESO FRENA FOTOMULTAS EN HERMOSILLO; NO HABRÁ INFRACCIONES AUTOMÁTICAS EN 2026

Hermosillo, Sonora.-

La polémica en torno a la implementación de dispositivos electrónicos para infraccionar conductores en la capital sonorense quedó zanjada, al menos por este año, luego de que el Congreso del Estado modificara la Ley de Ingresos del Ayuntamiento de Hermosillo, frenando la aplicación automática de las llamadas fotomultas.

La presidenta del Congreso, María Eduwiges Espinoza, explicó en entrevista que la propuesta original carecía de certeza jurídica para la ciudadanía y evidenciaba un enfoque recaudatorio, más que preventivo o educativo.

El cambio en la ley: artículo 165

El Poder Legislativo hizo uso de su facultad para modificar el artículo 165 de la Ley de Ingresos Municipal, estableciendo que, si bien puede utilizarse tecnología para tareas de vigilancia vial, la imposición de una multa no puede ser automática.

“Especificamos que no puede emanar una multa de tránsito a partir de un dispositivo electrónico; tiene que ser a partir de que un agente de tránsito verifique, dé razón al ciudadano y entregue la infracción”, puntualizó la legisladora.

“Clavarse el colmillo en el bolsillo”

Uno de los principales argumentos para rechazar la medida fue el impacto económico en las familias hermosillenses. Se estimaba que las infracciones oscilarían entre 1,200 y 1,700 pesos, montos que podrían llegar directamente a los domicilios sin que el conductor tuviera claridad sobre cuántas sanciones acumuló.

Espinoza subrayó que, si el objetivo fuera verdaderamente educar en materia vial, podrían aplicarse sanciones alternativas, como el servicio comunitario, y no únicamente castigos económicos.

“No necesariamente tiene que clavarse el colmillo en el bolsillo del ciudadano… hay otras opciones mucho más educativas”, expresó.

Inequidad y autos irregulares

Otro factor determinante fue la falta de equidad en la aplicación de las fotomultas. La diputada reconoció que en Hermosillo circula un número considerable de vehículos irregulares o “autos chocolate”, los cuales no cuentan con un registro confiable.

Bajo el esquema propuesto, las cámaras captarían únicamente las placas de vehículos registrados, enviando las multas a sus propietarios, mientras que los autos irregulares evadirían las sanciones, afectando solo a los contribuyentes cautivos.

¿Qué sigue?

La presidenta del Congreso celebró que, tras la intervención del Legislativo, el Ayuntamiento de Hermosillo haya modificado su discurso, pasando de un enfoque recaudatorio a uno de prevención y amonestación. Reconoció que el uso de tecnología puede ser positivo si se emplea para fomentar el civismo vial.

No obstante, reiteró que durante 2026 no habrá multas automáticas enviadas a domicilio, dejando en claro que cualquier infracción deberá ser validada directamente por un agente de tránsito, garantizando así los derechos de los conductores.